11 февраля. Освящена церковь Рождества Богородицы.

128 лет назад, 30 января (11 февраля) 1898 года, в Челябинске была освящена церковь Рождества Пресвятой Богородицы — первая привокзальная церковь города.

История храма началась в конце XIX века, когда между железнодорожной станцией и переселенческим пунктом, на средства фонда имени императора Александра III, было решено возвести деревянную церковь на 750 человек. Строительство велось на городском участке земли, а сбор пожертвований организовывала Комиссия при Комитете Сибирской железной дороги.

В феврале 1897 года начальник дороги инженер Павловский писал городскому голове Челябинска:

На отведенном городском участке земли между станцией и переселенческим пунктом, на частные пожертвования, собранные в Комиссии при Комитете Сибирской железной дороги, предполагается приступить с весны сего года к сооружению церкви в честь Рождества Пресвятой Богородицы. Ассигнованных на этот предмет, для начала, 2500 рублей, конечно, будет далеко недостаточно, так как требуется около 6000 рублей на деревянную церковь и 5000 рублей для постройки дома для священно-церковнослужителей, и церковно-приходской школы и поэтому является настоятельная потребность в дальнейших на сооружении церкви пожертвованиях.

Закладка храма состоялась 05 июня 1897 года. Уже через полгода — 30 января 1898 года — был освящён главный престол во имя Рождества Пресвятой Богородицы. Позднее, в 1904 году, храм получил два придела: правый — во имя святителя Николая Чудотворца (освящён 25 апреля) и левый — в честь преподобного Серафима Саровского (освящён 19 сентября).

Здание представляло собой деревянную церковь на высоком фундаменте из тесаных гранитных блоков. Основной объём — четверик с прямоугольными окнами — завершался шатром с луковичной главой на восьмигранном барабане с арочными окнами, что было необычно для деревянных храмов. В западной части над притвором возвышалась колокольня. Территория церкви была обнесена оградой.

На старинных фотографиях хорошо прослеживается, как менялся облик храма по мере освящения новых приделов и расширения его объёма.

Храм играл важную роль для железнодорожников и переселенцев, прибывавших в Челябинск. Он стал духовным ориентиром нового привокзального района, который стремительно формировался вместе с развитием Транссибирской магистрали.

В 1935 году вокруг церкви было возведено здание железнодорожной школы № 2, и храм оказался фактически зажатым новой застройкой. В советские годы здание использовалось как клуб. С 1947 по 1960 год Рождественско-Богородицкая церковь вновь стала соборной. Однако вскоре её закрыли, а затем разобрали. По одним сведениям, это произошло в 1961 году, по другим — в 1963-м.

Сегодня на месте храма находится спортивная площадка школы N 53 по улице Овчинникова, 4. От деревянной церкви не осталось ни фундамента, ни ограды — только архивные фотографии и воспоминания. Но именно она была первой привокзальной святыней Челябинска и важной частью истории города, выросшего вместе с железной дорогой.

На фото (2-9 реконструкция цвета): 1. акварель Ю. Данилова, 2. из архива Ю. В. Латышева, 3-4. конец XIX в., из фондов ФГБУК «Российский этнографический музей», 5. 1901 г., из группы ОК «Челябинская старина», 6. нач. ХХ в., из сборника «Гороховские чтения», 7. 1900-е, вид на поселок Никольский с церкви, из книги «Православные храмы», 8. 1962 г., оттуда же, 9. вторая половина ХХ в., из группы ОК «Челябинская старина», 10. местоположение церкви, Яндекс.Карты.

По материалам Н. А. Антипина, В. С. Боже, М. Е. Воронковой, И. В. Дегтярёва, А. А. Золотова, И. В. Купцова, С. А. Лоскутова.