О дороге из Челябинска в Екатеринбург.

Наш город и столица Урала – Екатеринбург – были связаны между собой с самого момента основания Челябинска. Как мы помним, Челябинская крепость специально была заложена на маршруте между Екатеринбургом и Оренбургом.

В XVIII веке Екатеринбург рассматривался как главный промышленный центр Урала, ориентированный на снабжение строящейся Оренбургской линии пушками, боеприпасами, инструментами и металлическими изделиями.

Строго говоря, Челябинская крепость с самого начала строилась на пересечении нескольких крупных дорог. Через неё проходили пути на север, юг, запад и восток. Уже в описании города конца XVIII века отмечалось:

Из оного города большие дороги в города Екатеринбург, Шадринск, Троицк, Оренбург и Уфу.

Северное направление на Екатеринбург – одно из старейших. Первоначально из Челябинска путь шел по Уфимскому тракту, а затем в районе озера Улагач поворачивал к Кызылташу и Каслям. По этим дорогам двигались обозы, почта, чиновники, военные грузы и переселенцы.

В 1797 году был проложен новый тракт на Екатеринбург через станицу Миасскую.

А 25 апреля (07 мая) 1849 года Оренбургская губернская дорожная комиссия приняла постановление об устройстве уже прямого почтового тракта между Екатеринбургом и Челябинском.

Эти направления повлияли даже на устройство города. Главные улицы старого Челябинска получили названия по почтовым трактам — Екатеринбургская и Уфимская (ныне – Кирова), Оренбургская (Цвиллинга), Сибирская (Труда).

Настоящий транспортный переворот произошёл в конце XIX века. 15 октября 1896 года (по другим сведениям – еще в 1895 году) открылось движение по Екатеринбург—Челябинской железной дороге протяжённостью 226 вёрст. Уже в следующем году по линии перевезли более 160 000 тонн грузов и свыше 105 000 пассажиров.

Железная дорога окончательно превратила старую крепость в один из крупнейших транспортных узлов Урала. Но сама связь Челябинска и Екатеринбурга появилась намного раньше — ещё тогда, когда между двумя городами шли обозы с железом, пушками и почтой.

На фото: первый путь из Челябинска в Екатеринбург (красный колер), ландкарта частей Екатеринбургского, Тобольского и Уфимского уездов с обозначением пути следования полковника А. Тевкелева из Красноярска в Чебаркуль, казенных и частных заводов и башкирских юрт. С описанием, в красках. 1736 г., РГАДА (Ф. 240. Оп. 160. Д. 2), предоставлено ОГАЧО.

По материалам М. И. Альбрута, Э. А. Арсламбаевой, Д. Н. Катарина, Т. Л. Корецкой, Л. В. Каменской, В. В. Поздеева, Г. Х. Самигулова, Н. М. Чернавского, Е. В. Конышевой, С. А. Баканова, Л. В. Никитина, А. Д. Таирова, а также ОГАОО (Ф. 6. Оп. 6. Д. 12683).