28 июля. Первый автомобиль в Челябинске.

118 лет назад, 28 (15) июля 1907 года в нашем городе впервые появился автомобиль.

Надо отметить, что новое достижение научной мысли довольно долго добиралось до Челябинска.

В 1894 году по улицам Москвы проследовал первый в Российской империи автомобиль. Это был Бенц Вело мощностью 1.5 л/с.

Уже спустя два года, в 1896 году, был представлен первый российский автомобиль – конструкции Фрезе и Яковлева. А к 1907 году в Российской Империи уже действовало два автомобильных завода - «Лесснер» и «Руссо-Балт».

И лишь к этому моменту это произведение техники добралось до нашего города. Челябинцы 13 лет ждали автомобиль, а получили сразу два.

28 (15) июля 1907 года между пятью и шестью часами вечера по Сибирскому тракту со стороны Кургана в Челябинск въехали два десятисильных французских спортивных автомобиля марки «Де Дион-Бутон» (De Dion-Bouton). Машинами управляли французские гонщики Жорж Кормье и Виктор Коллиньон, а в составе экипажей были еще два механика и журналист Жан де Тайльс. Все они были участниками грандиозной автомобильной гонки Пекин — Париж протяженностью почти 15 тыс. км.

Гости нашего города переночевали в меблированных комнатах «Сибирские номера» (ныне – Кирова, 94) и покинули Челябинск в 7 часов утра.

Автомобилисты 15 июля в 5 час(ов) вечера проездом из Кургана в Бирск в наш город прибыли французские автомобилисты, направляющиеся из Пекина в Париж. Спортсмены остановились на Уфимской улице, в Сибирских номерах, где и предполагали прожить 3 дня. Но неожиданно полученная телеграмма от главного механика, находящегося в (нрзб), заставила поспешить их и 16 июля в 7 ч(асов) утра они выехали из Челябинска, пробыв в нём 14 часов. Газета «Голос Приуралья», 17.07.1907.

А первым челябинцем, поселившим в городе свой автомобиль, стал инженер и дворянин Константин Самборский. Это произошло в 1908 году — увы, марка машины нам пока неизвестна. Самборский, кстати, мечтал организовать автомобильное сообщение между Челябинском и Троицком.

Но это уже другая история.

Для справки цены на ГСМ (1908 г., за литр): Нефть очищенная – 0.036 руб. Масло машинное – 0.12 руб.

Фото из архива Г. Г. Канинского: 1. гонщик Ж. Кормье на автомобиле «Де Дион-Бутон», 2. гонщик В. Коллиньон на автомобиле «Де Дион-Бутон», 3. заправка автомобилей во дворе гостиницы «Сибирские номера», Челябинск, 29.07.1907.

По материалам В. С. Боже, И. И. Голдиной, А. Б. Гуськовой, Г. Г. Канинского, Е. М. Максаковой, И. С. Янгировой, а также ОГАЧО (Ф. И-3. Оп. 1. Д. 1099).