04 сентября. Челябинск посетил премьер-министр П. Столыпин.

115 лет назад, 04.09 (22.08) 1910 года на Челябинский переселенческий пункт с проверкой прибыл Петр Столыпин.

Как отмечают исследователи, премьер-министр остался очень доволен тем, как обстоят дела в Челябинском переселенческом пункте.

В течение двух часов осматривали учреждения переселенческого управления, рассчитанные на прием и отправку в день 10 000 переселенцев. Были осмотрены ночлежные бараки, амбулатория больницы, лавки для продажи переселенцам предметов первой необходимости и оружия, столовая, где статс-секретарь Столыпин пробовал приготовленную ожидавшемуся переселенческому поезду пищу, баня, прачечная и другие сооружения пункта, представляющего целый переселенческий городок площадью в десять десятин и оказавшегося в образцовой чистоте и порядке. Столыпин и Кривошеин расспрашивали находившихся в бараках и больнице переселенцев. Из сообщения Петербургского телеграфного агентства, 1910 год.

Как указывает историк Владимир Боже, по результатам визита в наш город П. Столыпин впоследствии отмечал:

…в Челябинске невольно бросались в глаза рядом с новыми и светлыми зданиями сохранившиеся еще остатки старых тесных и низких переселенческих бараков; те и другие как бы представляли собою убогое прошлое переселенческого дела и начало его лучшего будущего… Из воспоминаний П. Столыпина, 1911 год.

Кроме того, как написал потом Петр Аркадьевич, в 1910 году число вагонов с переселенческой кладью превзошло число вагонов с людьми. В Челябинске была отмечена сравнительная зажиточность переселенцев.

Роль премьер-министра в организации массового переселения невозможно переоценить. Его именем назывались специальные вагоны, в которых по железной дороге передвигались переселенцы.

Вообще, государство оказывало переселенцам помощь в перевозке по льготным тарифам в особых поездах, оборудованных санитарными вагонами. Для легальных переселенцев предусматривались скидки в оплате проезда: в специальных переселенческих поездах проезд был в три-четыре раза дешевле, чем в вагонах третьего или четвертого класса пассажирских поездов. Удешевленные тарифы распространялись также на переселенческую кладь и скот.

Эти специальные вагоны, фактически товарные вагоны, переоборудованные в пассажирский четвертый класс, и использовались для перевозки переселенцев. Такие вагоны выкрашивались они в красный цвет.

По словам современников, условия в которых люди двигались в Сибирь, были ужасными.

Каких картин я насмотрелся в злосчастном Челябинске — этом главном пункте переселенческого движения на рубеже Европейской России с Азией! Не скажу, чтобы эти картины ласкали глаз! Переселенцев перевозят у нас в самых каторжных условиях. Сбитые в кучу, они помещаются в товарных или скотских вагонах, в которых в жаркую погоду можно задохнуться, а в холода — замерзнуть... Переселенческое движение происходит преимущественно в летние месяцы, с мая по сентябрь, но ранние холода и жестокие на Урале морозные утренники иногда дают себя знать и в августе! Простуды и заболевания среди переселенцев весьма часты. В летний зной в переселенческих вагонах — жара, смрад человеческих испарений, нечистоты... Да! Неприглядная картина нашего переселенческого движения! На свежий взгляд она производит прямо страшное, отталкивающее впечатление. В Петербурге я слышал о вагонах-теплушках, приспособленных для переселенцев, но что это за теплушки, я воочию увидал в Челябинске. В товарном или скотском вагоне поставлены скамейки да железная печка — вот и вагон-теплушка». Журналист Н. Лендер, 1909 год.

Несмотря на то, что в Челябинском пункте производилась обязательная пересадка для производства санитарной дезинфекции, в период усиленного движения полная пересортировка переселенцев не могла осуществляться, отчего немалому количеству следующих по железной дороге приходилось отправляться со станции Челябинск в тех же грязных вагонах.

На станции уже готовился для переселенцев поезд в Сибирь. Длинный ряд красных товарных вагонов, превращённых в четвёртый класс, стоял уже у платформы с раздвинутыми дверями, ожидая пассажиров. В вокзале была страшная давка. Серый мужик лез через мужика к длинному столу, где сидели чиновники, принимая проездные билеты, все торопились поскорее отделаться от скучной формальности; кто-то спорил, кто-то просил милости, кто-то вынимал и подавал деньги, поднимая высоко над головой других, обращая общее внимание. Двери на платформу ещё были закрыты. К шести часам площадка переселенцев окончательно встала на ноги, поднялась, зашумела и двинулась к вагонам. Это было нашествие, это была борьба, это было словно на пожаре. Туда бежали, летели котомки, туда стремились со всех ног целые мешки, туда несли на головах детей, имущество, и всё это путалось в дверях, шумело, кричало, не зная ещё куда броситься, куда бежать, собирая семью, направляя её энергетическими словами куда следует… Вагоны брались с бою и вмиг были взяты, заняты, наполнены, завоёваны на целый долгий путь, вплоть до самого Иртыша. На платформе стало свободнее, появилось начальство, поездная прислуга, переселенческий летучий отряд, фельдшерицы, какое-то чиновничество, затем послышались звонки, свистки, и сквозь шум отправляющейся толпы прилетел вдруг крик паровоза. Поезд двинулся. Боже! Сколько разнообразных лиц — бледных, красных, весёлых, смеющихся, — сколько милых глаз двигалось теперь перед нами, сколько любопытства, шутки, тоски, слёз, каких-то жестов двинулось в путь, то прощаясь, то радуясь освобождению, надеждами пути… Они смотрели, тянулись и в двери вагонов, и в окна, словно что-то оставили на платформе, что-то словно забыли там, среди толпы провожающих их односельцев, товарищей далёкого пути, которым не выпало ещё жребия отправиться в путь в это утро. Я пожалел, что я не художник, чтобы нарисовать эту живую оригинальную картину великого переселения народов в Сибирь. Сколько красок, сколько живых лиц, выражений, разнообразия дум!.. Вот в дверях вагона перед нами проплывает семья хохлов: маленький остроглазый мальчик, поддерживаемый матерью, указывает на что-то обеими ручонками в нашу сторону; вот другая — набожно крестится, отправляясь в далёкий путь; вот третья — сидит на полу вагона, кивая головами знакомым; вот толпа парубков, девушек, обнявшись, смеётся нам в дверях, что-то выкрикивая звучным голосом на родном языке; вон седой старик, словно о чём-то задумавшись, смотрит на нас из-под руки, сделав её козырьком от солнца; вот звуки гармоники, вон песня — и перед нами вагоны быстрее и быстрее проносят толпы, жесты, лица, всю эту живую передвижную картину деревенского люда, и, наконец, заканчивается красным повисшим флагом, который тоже убегает вместе с ними от нас куда-то в серую, позолоченную ранним светом небесного светила степь, сияющую под лучами на далёком ровном горизонте. Д. Носилов // От Москвы до Челябинска, 1906 год.

По итогам этой поездки и в городе, и на переселенческом пункте были проведены работы по строительству водопровода. Были устроены трое входных ворот, началось возведение двухэтажного каменного здания новой бани, была оборудована пароформалиновая камера для дезинфекции одежды и ручной клади, проведено электрическое освещение.

В 1911 году была начата к постройке и в 1912 окончена первая на территории нынешнего Челябинска канализация.

На следующий год - возведена каменная ограда, построен дом для заведующего пунктом. Кроме того, премьер-министр посетил также и сам Челябинск, в котором бушевала холера.

Проезд через город председателя Совета министров Столыпина, посещение им городской больницы и телеграфное распоряжение предпринять немедленно энергичные противохолерные меры, оказали благотворное влияние на «отцов города». Газета «Уральская жизнь», 1910 год.

Оказавшись в городской больнице он остался крайне недоволен принимаемыми противохолерными мерами - в палатах вместе находились заразные холерные и обычные больные.

В Челябинск из Оренбурга были вызваны не только ответственный за санитарное положение городов губернии, но и сам губернатор, которые прибыли в наш город в ожидании, когда Столыпин вернется из Сибири. После экстренного заседания думы было принято решение об учреждении санитарного попечительства. В кратчайшие сроки была урегулирована критическая ситуация, связанная с царившей в городе антисанитарией, причиной которой было отсутствие нормального водоснабжения.

Премьер-министр Столыпин отметил плохое состояние больницы - в палатах вместе находились заразные холерные и обычные больные. Не хватало палат, постелей, белья.

Министр обратил внимание на тесноту и нечистоту помещений, отсутствие достаточного числа медицинского персонала и вообще на неупорядоченность медицинского дела. В общем, медицинское дело в Челябинске министр признал неудовлетворительным. Все эти дефекты, по мнению министра, происходят благодаря отсутствию надзора со стороны губернского врачебного начальства. Придавая громадное значение медицинскому делу в Челябинске, где происходит постоянное скопление переселенцев, едущих в Сибирь и Среднюю Азию, министр предложил городскому голове созвать чрезвычайное думское собрание для немедленного принятия мер против распространения холерной эпидемии и заявил, что в данном случае об экономии в средствах на холерные мероприятия не может быть и речи. «Оренбургская газета», 1910 год.

Приходится весьма пожалеть, что наше с позволения сказать общественное самоуправление, во главе которого стоит, стыдно сказать, доктор медицины, способно проявлять некоторую деятельность лишь после административных указаний. Газета «Голос Приуралья», 1910 год.

Его визит способствовал улучшению бытовых условий содержания пациентов.

Приезд Петра Аркадьевича Столыпина стал тем самым толчком, который вывел Челябинск из состояния санитарного и организационного безразличия. Благодаря визиту высокого начальства переселенческий пункт приобрёл еще более складный облик, а город — шанс на модернизацию своих систем жизнеобеспечения. Столыпин уехал, но оставил за собой порядок.

На фото: премьер-министр Петр Столыпин.

По материалам В. С. Боже, Е. В. Боже, М. Гайнуллина, Ю. В. Латышева, И. В. Сибирякова, А. С. Скрипова, С. С. Смирнова, В. Е. Смирновой, Ж. А. Утиспаевой, И. С. Янгировой, а также ГИМ ЮУ.