06 октября отмечается День российского страховщика. Хороший повод вспомнить, что страхование в Челябинске появилось задолго до ОСАГО, ипотек и современных страховых полисов.
Главным риском для старого города был пожар. Челябинск XIX – начала XX века оставался преимущественно деревянным: деревянными были жилые дома, лавки, амбары, бани, конюшни и другие на... Читать далее
Улица Кирова в районе нынешнего «Челябинск Сити», 1983 г., фото Д. Г. Графова, из группы ОК «Челябинская старина», реконструкция.
• • •
На этой неделе мы:
— посмотрели на планы Челябинска 1798–1799 годов и увидели, как город окончательно избавлялся от последних признаков крепости: старый деревянный заплот разобрали, а башни продали на дрова... Читать далее
С окончанием лета в Челябинске забастовали люди, без которых город буквально не мог говорить с самим собой: работники печатного дела. Именно их руками набирались и печатались газеты, объявления, воззвания и брошюры, которыми революционный 1917 год был переполнен.
К осени 1917 года печатники уже успели заявить о себе как об организованной профессиональной гр... Читать далее
За без малого три века город успел прожить несколько разных жизней. Почти две трети всей его истории пришлись на время до той индустриальной советской эпохи, с которой сегодня чаще всего связывают образ Челябинска.
Исследователи разделяют историю города на три эпохи.
1. Челябинск-крепость (XVIII – первая половина XIX века).
Всё началось 2 (13) сентября 17... Читать далее
120 лет назад, 6 (19) августа 1906 года, в Челябинске торжественно открылась товарная биржа – учреждение, без которого стремительно выросший после прихода железной дороги торговый город уже просто не мог обходиться.
К началу XX века Челябинск превратился в важнейший перевалочный пункт на границе Урала и Сибири. Через станцию шли огромные партии хлеба, муки... Читать далее
Летом 1909 года Челябинск покинул Виктор Александрович Весновский – пожалуй, самый важный для старого Челябинска журналист, публицист, краевед и общественный деятель.
Виктор Александрович родился 30.01 (11.02) 1873 года в с. Онуфриевском Кологривского уезда Костромской губернии (ныне – дер. Шемятино Костромской обл.). Он был шестым ребёнком в семье сельск... Читать далее
119 лет назад, 15 (28) июля 1907 года в нашем городе впервые появился автомобиль, поэтому сегодня мы поговорим про топливо.
Конечно, главным видом топлива для челябинцев являлись дрова и уголь, но и нефтепродукты занимали заметное место в жизни наших предков, прежде всего керосин.
Этот вид топлива активно применялся для освещения городских улиц, а также ча... Читать далее
Напомню, вскоре после постройки Челябинской крепости рядом с ней была учреждена торговая площадь. В 1747 году южнее вновь устроенного кладбища построили Гостиный двор. Он представлял собой 27 деревянных лавок, размещенных по периметру четырехугольником и обращенных входами к внутренней площадке. Изначально гостиные дворы предназначались прежде всего для опто... Читать далее
Дом Андреева по адресу: ул. Каслинская, 140, где при власти Колчака проходили собрания революционеров, фото до 1975 года, ОГАЧО (Ф. Р-1732. Оп. 3. Д. 15), реконструкция.
• • •
На этой неделе мы успели:
— заглянуть в станционный буфет старого Челябинска: место с дорогой водой, скверной репутацией, пьяными компаниями, трактирным сбором и вечной вокзальной с... Читать далее
27 июня 1918 года под Бузулуком погиб Соломон Елькин — один из самых известных челябинских большевиков. Сегодня мы поговорим о нем и его брате – Абраме.
Их отец, Яков Елькин, был купцом 1-й гильдии. В начале XX века он приобрел действовавшую в Челябинске типографию «Польза». Первое упоминание о типографии Елькина относится к 1901 году. Размещалась она в д... Читать далее
